Havayolu Operasyon Yönetiminde Uçuş Sürecinin Yönetilmesi

Özet

Bu çalışmanın amacı Havayollarının tüm uçuş operasyonunu yöneten AOCC (Airline Operation Control -Havayolu Operasyon Kontrol Merkezi) organizasyonunun uçuş sürecinde karşılaştıkları problemler ileilgili bir iş akış modeli oluşturmak olarak açıklanabilir. Uçuş operasyonlarında meydana gelenaksaklıklarda Divert kararı (yedek havalimanına inme) kısa bir sure içerisinde alınması gerekir. Süre çokönemlidir. Bu amaçla Türkiye’de faaliyet gösteren havayollarının AOCC bölümünde çalışan 24 çalışan ve5 yönetici ile karşılıklı veya mail yöntemi ile görüşülerek problemin divert kararına dönüşmesindeuygulanabilecek bir iş akış modeli oluşturulmaya çalışılmıştır. Araştırma sonucunda genel olarakkullanılabilecek bir iş akış modelinin ortaya çıktığı bildirilebilir.

Abstract

The purpose of this study can be expressed as creating a work flow model related to the problems faced by the AOCC (Airline Operation Control Center) organization, which manages the operations of the airlines. Divert decision (landing at the spare airport) should be taken in a short time in case of malfunctions in flight operations. Time is very important. For this purpose AOCC working in the departments of airlines operating in Turkey 24 employees and five managers with a decision that can be applied in the conversion of the divertor problems with mutual consultation or e-mail method workflow model has been tried to be created. As a result of the research, it can be reported that a work flow model that can be used in general has emerged.