Epidemiology of head injury in the United Arab Emirates

Abdullah AL KUWAITI,Ashraf F HEFNY,Abdelouahab BELLOU,Hani O EID,Fikri M ABU-ZIDAN

Özet

AMAÇ Kafa yaralanması travma hastalarında mortaliteyi artırmaktadır. Bu yazıda, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) Al-Ain kentindeki kafa yaralanmalarının epidemiyolojik ve klinik özellikleri değerlendirildi. GEREÇ VE YÖNTEM Al-Ain Hastanesi’ne 24 saatten daha uzun süreyle yatırılan ve hastanede ölen kafa yaralanması hastaları çalışmaya dahil edildi. Veri, Mart 2003 ile Mart 2006 tarihleri arasında prospektif olarak derlendi. BULGULAR 589 hasta çalışıldı [521 erkek (%88,3)]. Mediyan (aralık) yaş, 30 (1-89) yıldı. En sık yaralanma mekanizması, karayolu trafik kazası (%67,1) ve daha sonra da yüksekten düşme (%11,9) idi. Kafa yaralanması, hastaların %82,2’sinde hafif, %5,7’sinde orta derece ve %12,1’inde ciddi idi. Hastaların %20,9’u yoğun bakım ünitesine yatırıldı. Otuz beş hasta öldü (genel mortalite %5,9). Ölen hastalar, anlamlı şekilde yüksek yaralanma şiddet skoruna (p<0,0001), daha düşük Glasgow koma skoruna (p<0,0001) ve daha yüksek kısaltılmış yaralanma ölçeğine (p<0,0001) sahipti. SONUÇ Motorlu araç kazası, BAE’deki kafa yaralanması ile ilgili başlıca mekanizma idi ve bunu yüksekten düşme izliyordu. Zorunlu emniyet kemeri kullanımı, bisiklet ve motorsiklet sürücüleri tarafından kask kullanımı ile ilgili mevzuat yasalaştırılmalıdır. İşyerinde güvenli iş ortamı ve koruyucu önlemler sağlanmalıdır.

Abstract

BACKGROUND Head injury increases mortality in trauma patients. We aimed to study the epidemiological and clinical features of head injury in Al-Ain city, United Arab Emirates (UAE). METHODS Trauma patients with head injury who were admitted to Al- Ain Hospital for more than 24 hours and those who died in the hospital were included in the study. Data were prospectively collected from March 2003 - March 2006. RESULTS 589 patients were studied, and 521 were males (88.3%). The median (range) age was 30 (1-89) years. The most common mechanism of injury was road traffic collision (67.1%) followed by fall from height (11.9%). Head injury was mild in 82.2% of patients, moderate in 5.7%, and severe in 12.1%. 20.9% of patients were admitted to the intensive care unit. 35 patients died (overall mortality 5.9%). Patients who died had significantly higher Injury Severity Score (p<0.0001), lower Glasgow Coma Scale (p<0.0001), and higher Abbreviated Injury Scale of the head (p<0.0001). CONCLUSION Motor vehicle collision was the main mechanism of head injury in the UAE followed by fall from height. Legislation for compulsory seatbelt usage and helmet usage by bicyclists and motorcyclists should be adopted. A safe work environment and preventive measures at work should be introduced.