Düz dişlilerde dişdibi gerilmelerinin incelenmesi

Özet

Günlük hayatta çok geniş kullanılma alanına sahip bir makine elemanı olarak, güc iletiminde kullanılan dişli çarkların muhtelif şartlarda davranışları bir çok araştırmaya konu olmuştur. Bu çalışmada silindirik düz çarklarda diş profilindeki gerilmeler, klasik yöntemlere de değinilerek Sonlu Elemanlar Metodu ile çözümlemeler yapan ANSYS paket programı kullanılarak incelendi. Model olarak kavrama açısı $alpha$ = 20°, diş sayısı z = 22, diş dibi kavisi $r_k$ = 0.9 mm, diş derinliği t = 3.75 mm, diş çıkıntısı s = 3 mmve modülü 3 olan düz dişli çark analiz edilmiştir. Analiz sonucunda oluşan maksimum gerilme dişli malzemesinin akma sınırının altında kalmıştır.

Abstract

In daily times, gears have using areas as machine elements, and their behaviors in various conditions become subjects to lots of researches. In this research, the stress at the profile of tooth in cylindrical spur gears have been examined by using ANSYS computer code with touching classical methods. A spur gear which has coupling angle $alpha$ = 20°, number of teeth z = 22, tooth bottom bow $r_k$ = 0.9 mm, tooth depth t = 3.75 mm, tooth protrusion s = 3 mm as the model. At the end of the analysis maximum stress is lower than the material yield stress.