HAVA TAŞIMACILIĞINDAN KAYNAKLANAN KARBONDİOKSİT SALIMLARININ AZALTILMASINA YÖNELİK HUKUKİ ÖNLEMLER: ULUSLARARASI HUKUK ÇERÇEVESİ

(LEGAL MEASURES TO REDUCE CARBON EMISSIONS FROM AIR TRANSPORTATION: INTERNATIONAL LEGAL FRAMEWORK)

Özet

Küresel CO2 salımlarının yaklaşık %2'sini teşkil eden uluslararası havacılık, Kyoto Protokolü'nün uygulama alanı dışında bulunmaktadır. Çevresel bir risk olarak ortaya çıkan havacılık kaynaklı CO2 salımlarına kapsamlı bir hukuki çerçeve yoluyla çözüm arayışları ülkelerin ve endüstrinin etkin katılımını ve eşgüdümünü gerektirmektedir. Birleş- miş Milletlere bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), sivil havacılık faaliyetine katılan ülke gruplarının özel koşullarının yanısıra, Koyoto Protokolü'nün "ortak fakat farklılaştırılmış sorumluluklar" ilkesini gözeten, "pazara dayalı önlemler"in geliştirilmesinde öncü bir rol üstelenmiştir. Bu makale havacılık kaynaklı sera gazı salımlarının etkilerinin azaltılmasına yönelik hukuki önlemleri AB ve ICAO'nun yargısal ve yasa yapıcı işlevlerine odaklanarak özetlemektir.

Abstract

Küresel CO2 salımlarının yaklaşık %2’sini teşkil eden uluslararası havacılık, Kyoto Protokolü’nün uygulama alanı dışında bulunmaktadır. Çevresel bir risk olarak ortaya çıkan havacılık kaynaklı CO2 salımlarına kapsamlı bir hukuki çerçeve yoluyla çözüm arayışları ülkelerin ve endüstrinin etkin katılımını ve eşgüdümünü gerektirmektedir. Birleş- miş Milletlere bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), sivil havacılık faaliyetine katılan ülke gruplarının özel koşullarının yanısıra, Koyoto Protokolü’nün “ortak fakat farklılaştırılmış sorumluluklar” ilkesini gözeten, “pazara dayalı önlemler”in geliştirilmesinde öncü bir rol üstelenmiştir. Bu makale havacılık kaynaklı sera gazı salımlarının etkilerinin azaltılmasına yönelik hukuki önlemleri AB ve ICAO’nun yargısal ve yasa yapıcı işlevlerine odaklanarak özetlemektir.