GEMİ İNŞA SÖZLEŞMESİ

Özet

Çalışmamız Türk Hukuku üzerine dayalı olarak hazırlanmış, dolayısı ile eser sözleşmesi esas alınmıştır. Lakin Türkiyedeki tersaneler genelde yabancı iş sahiplerine gemi inşa etmekte olduklarından, dolayısı ile Borçlar Hukuku böyle bir ihtimalde uygulama alanı bulamayacağından bahisle, gemi inşasına yönelik uluslararası teamüller ile örnek davalara da yer verilmiştir. Yabancılık unsurunun bu denli fazla olmasına rağmen, çalışmamız salt eser sözleşmesinden ibaret olmadığı gibi, sadece yabancı uygulamalara yönelik de değildir. Çalışmamızda bilhassa tarafların Türkiye mevzuatına göre kurulmuş şirketler olması durumunda karşılaşabilecekleri sorunlara da değinilmiş, yine niteliği itibariyle gemi inşasında teknik olarak adlandırılan lakin, çoğu zaman sözleşme iptali ile sonuçlanan bir takım hususlara da çalışmamızda yer verilmiştir.

Abstract

Our study was based on construction agreements regulated under Turkish law. However since shipyards in Turkey mostly have their transactions and bussiness with foreign companies, code of obligations is not going to be applied and thus international practice and sample cases were studied as well. In spite of its intensive transnationality, our study is not solely consisted of construction agreement and neither is it solely for international practice. Under this study, prospective conflicts that might be encountered by companies established by Turkish law in particular are mentioned, nevertheless, since it may result in rescinding or terminating the contract, technical aspect of shipbuilding is also stated.