Resmî Belgelerde Afyon-Antalya Demiryolu Hattı Projesi (1924-1942)

Özet

Cumhuriyetin kurulduğu yıllarda Anadolu’nun demir ağlarla örülmesi, yani ülkenin boydan boya demiryollarıyla birbirine bağlanması bir Cumhuriyet coşkusu olarak bütün yurda yayılmıştı. Demiryolu coşkusu, Türklük gururunun vurgulandığı Onuncu yıl Marşı ile genç Cumhuriyet’in simgelerinden biri haline getirilmişti. Bu büyük atılımın önemli projelerinden biri de demiryolunun Antalya’ya, dolayısıyla Akdeniz’e ulaştırılması olmuştur. Göller Yöresiyle birlikte Antalya da bu coşkulu günleri ve tren özlemini yaşamıştır. Ancak “Afyon-Antalya Demiryolu Hattı Projesi” adıyla ortaya konan bu projenin Antalya ayağı ne o dönemde ne de daha sonra hayata geçirilebilmiştir. Projelendirilmesi, fizibilite çalışmaları ve hatta güzergâhlarının belirlenmesine karşın demiryolu hattı, dönemin şartları içerisinde Burdur’da noktalanmış, Antalya’ya ulaşamamıştır. Böylece Antalya’nın demiryolu rüyası da sona ermiştir.

Abstract

When the Turkish Republic founded, the idea of interlacing Anatolia with iron nets, that is linking the country thoroughly, was spreaded all around the country as a Republic enthusiasm. This railway excitement was regarded as one of the symbols of the young Turkish Republic with the Tenth Anniversery March in which the pride of being turk emphasized. One of the significant projects of this great progress was the transportation of the railway to Antalya, accordingly to the Akdeniz region. Both “Lakes Area” people and Antalya people were enthusiastic about the railway project. Unfortunately Afyon-Antalya railway line Project couldn’t be accomplished.The railway line was finished in Burdur and could not be reached to Antalya even though the project, feasibility studies and the routes were determined. Thus the railway dream of Antalya resulted in disappointment.