Türkiye Sivil Havacılık Sektöründe Yoğunlaşma

Özet

İktisat teorisinde refahın ve etkinliğin belirleyicilerinden biri olan rekabet, pi- yasa yoğunlaşmasıyla doğrudan alakalıdır. Bu çalışmada Türk Sivil Havacılık Endüstrisinin 2011-2013 dönemi için yoğunlaşma derecesi ve rekabet düze- yi araştırılmaktadır. Yöntem olarak N-Firma yoğunlaşma oranı ve Herfindahl- Hirschman endeksleri kullanılmıştır. Araştırmanın sonucunda Türk sivil havacılık endüstrisinde yoğunlaşma oranının oldukça yüksek olduğu tespit edilmiştir ve re- kabet düzeyi oligopol piyasalarına yakın bir düzeyde seyretmektedir. THY firma- sı dışarda tutularak yapılan hesaplamada ise düşük dereceli yoğunlaşma görül- müştür. Dolayısıyla, yüksek yoğunlaşma derecesinin çoğunlukla THYnin piyasa payının büyüklüğünden kaynaklandığı sonucuna ulaşılmıştır.

Abstract

Competition as one of the determinants of welfare and efficiency, is related to market concentration. In this study, the concentration and competition in the Tur- kish Civil Aviation Industry is examined for the 2011-2013 period. N-Firm Con- centration Ratio and Herfindahl-Hirschman Indices are used for this purpose. We have concluded that concentration is very high and the level of competition is very close to oligopoly market structure in Turkish Civil Aviation Industry. The degree of concentration is, on the other hand, low when we have calculated the concentration excluding Turkish Airlines. The high degree of concentration is ca- used by the magnitude of market share of this company.