Dergiler / Harita Dergisi / 2014 / Cilt: 80 - Sayı: 151
Bir 3B Şehir Modeli Uygulaması: AŞTİ
- Dergi
- Harita Dergisi
- Sayfa
- 11–18
- DOI
- —
Özet
3B şehir modelleri son yıllarda trafik sisteminin yönetimi, turizm, afet yönetimi ve şehir planlama gibi birçok farklı alanda kullanılmaktadır. 3B şehir modelleri iki ana önemli hususu içermektedir. Birincisi 3B şehir modellerini oluşturan verilerin hazırlanması diğeri ise 3B şehir modellerinin sunumu konusudur. Bir diğer önemli husus ise standartların belirlenmesi konusudur. Bu konu özellikle birçok farklı kaynaktan gelen, farklı özelliklerdeki ve ayrıntı seviyelerindeki verilerin bir arada kullanımı ve sunumunda önem kazanmaktadır. Bu çalışmada, Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali (AŞTİ) için oluşturulmuş bir 3B modelleme çalışmasının işlem adımları anlatılmıştır. Gerçekleştirilen çalışmanın uygulanabilirliği ele alındığında Harita Genel Komutanlığınca üretilen DTED2 verilerinden SAM'ların elde edilebileceği, fotogrametrik olarak kıymetlendirilen verilerin içerisinden modellenmesi istenen verilerin seçilerek kullanılmasıyla basit 3B modellerin kısa sürelerde hazırlanabileceği değerlendirilmektedir. Hazırlanan verilerin de Coğrafi Analiz Sistemi (CAS) benzeri web tabanlı küre uygulamalarıyla sunulabileceği düşünülmektedir.
Abstract
3D city models have been widely used in various applications such as traffic management tourism, disaster management and urban planning etc. There are two main important issues concerning in 3D city models. The first one is the preparation of the data used for 3D modelling and the other one is rendering and the presentation of the models. There is alaso one other issue which is the determination of the standards. This is especially important when the data have different features and levels of detail and come from different sources. In this study, the workflow of a 3D city model implementation of Ankara Intercity Bus Station (AŞTİ) is presented. According to this study it can be said the needed data for a 3D city modelling can be produced by General Command of Mapping without any extra effort. DTED2 data can be used for DTM and chosen 1:25.000 scaled 3D photogrammetric vector data can be used for the simple 3D model creation. The prepared models can be served by the help of General Command of Mapping’s web based Geograhic Analysis System.