Journals / Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi / 2019 / Cilt: 19 Sayı: Özel Sayı Özel Sayı

Kuşak ve Yol İnisiyatifi’nin Türkiye’nin Ekonomi Güvenliğine Etkileri

Pages
101–124
Publication Date
2019-12-12
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗

Özet

İpek Yolu, medeniyetlerin gelişimine ve birbirleriyle olan etkileşime büyük katkılarda bulunmuştur. Yaşanan gelişmeler neticesinde önemini kaybeden İpek Yolu’nu canlandırmak için birçok proje tasarlanmış ama hayata geçirilememişti. 2013 yılında Çin Halk Cumhuriyeti Başkanı Xi Jinping, Asya’yı Avrupa ve Afrika başta olmak üzere diğer bölgelere bağlamayı amaçladığı ‘’Kuşak ve Yol İnisiyatifi’ ’adlı girişimini dile getirmiştir. İnisiyatif katılımcı ülkeler adına ekonomi, politika, kültür ve teknoloji değişimi açısından birçok avantaj sunmaktadır. Çin’in başlattığı bu inisiyatif zamanla dikkatleri üzerine toplamış ve büyük ilgi görmüştür. Türkiye’nin de dahil olduğu birçok ülke inisiyatife olumlu yaklaşarak destekleyicisi olmuştur. Bu çalışmanın temel amacı “Kuşak ve Yol İnisiyatifi’nin’’, Türkiye-Çin ilişkilerine ekonomik açıdan sunduğu fırsatları ve oluşabilecek sorunları analiz etmek olacaktır. Kuşak ve Yol İnisiyatifinin Türkiye’nin ekonomi güvenliğine etkileri incelenirken; iki ülke arasında var olan ilişkilerin geliştirilmesi ve kazan-kazan mantığıyla ortaya çıkacak fırsatların değerlendirilmesi ele alınacaktır.

Keywords
🔖

Cite This Article

Çatal, S. (2019). Kuşak ve Yol İnisiyatifi’nin Türkiye’nin Ekonomi Güvenliğine Etkileri. Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 19 Sayı: Özel Sayı Özel Sayı, 101–124. https://doi.org/10.18037/ausbd.658904

📄 Full Text PDF Viewer

↗New Tab

Loading PDF document...

References (25)

  1. Akbaş, C. (2016). Bir Kuşak Bir Yol Projesinde Türkiye’nin Önceden Attığı Adımlar ve Bu Adımların Ortak Koridora Katkısı, Chinn, 2 Kasım 2018, http://www.cinhh.com/bir-kusak-bir-yol-projesinde-turkiyenin-onceden-attigi-adimlar-ve-bu-adimlarin-ortak-koridora-katkisi/
  2. Altay, A. (2016). Asya Yüzyilinda Ejder ve Hilal, Türkiye-Çin Ekonomik İlişkilerin Geliştirilmesi İçin Bir Yol Haritası. İstanbul: Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu.
  3. Atlı, A. ve Ünay, S. (2014). Küreselleşme Sürecinde Türkiye-Çin Ekonomik İlişkileri. Ankara: SETA.
  4. Durdular, A. (2016). Çin’in Kuşak ve Yol Projesi ve Türkiye-Çin İlişkilerine Etkisi. Avrasya Etütleri, 49, 77-97.
  5. Ergunsü, U. (2017). İpek Yolu'nun Yeniden Canlandırılması ve Türkiye-Çin Halk Cumhuriyeti İşbirliğine Etkileri. Researchgate. https://www.researchgate.net/publication/320831472_Ipek_Yolu'nun_Yeniden_Canlandirilmasi_ve_Turkiye-Cin_Halk_Cumhuriyeti_Isbirligine_Etkileri
  6. Esenbel, S., Togan, İ. ve Atlı, A. (2013). Türkiye’de Çin’i Düşünmek. İstanbul: Boğaziçi Üniversitesi.
  7. Gür, N. (2017, 20 Mayıs). Çin ile Ekonomik İlişkileri Güçlendirme Fırsatı. www.sabah.com.tr
  8. İlhan, S. (2000). Avrupa Birliğine Neden Hayır: Jeopolitik Yaklaşım. İstanbul: Ötüken.
  9. Karahan, H. (2017). Türkiye-Çin Ekonomik İlişkileri İçin Bir Yol Haritası. https://www.dunya.com/kose-yazisi/turkiye-cin-ekonomik-iliskileri-icin-bir-yol-haritasi/343116
  10. Konak, E. (2018). Türkiye’nin Çin’e İhracatı ve Çin’den İthalatı. China Pulse. https://cinnabzi.com/turkiyenin-cine-ihracati-ve-cinden-ithalati/
  11. Milliyet. (2018, 13 Ağustos). İhracatta Yeni Rota 2,8 Trilyon Dolarlık Pazar. www.milliyet.com.tr
  12. Nan, L. (2017). Formula For A Win-Win Future. http://www.china.org.cn/world/2017-05/15/content_40814763.htm
  13. Sak, G. (2018). Kuşak ve Yol Girişimi Türkiye’ye Yeni Fırsatlar Sunuyor. https://www.tepav.org.tr/tr/haberler/s/4407
  14. Sezgin, C. (2013). Kendi Kendine Yetebilen 7 Ülkeden Biri. www.bloomberght.com
  15. Steven, C. (2018). Along China’s Middle Corridor: A View From the Ground. https://www.chinausfocus.com/finance-economy/along-chinas-middle-corridor-a-view-from-the-ground
  16. Şemşek, İ. (2013). Türkiye’nin Jeopolitik Önemi; Köprü Mü, Kanat Mı, Merkez Mi?. http://www.tasam.org/Files/Icerik/File/turkiye_kopru_mu_kanat_mi_merkez_mi_b4156f55-1433-4a8b-b420-0ec349a42fef.pdf
  17. T.C. Dışişleri Bakanlığı, (2018). Türkiye’nin Enerji Profili ve Stratejisi. http://www.mfa.gov.tr/turkiye_nin-enerji-stratejisi.tr.mfa
  18. Tangör, B. (2016). Gelenekten Geleceğe Türkiye’nin Jeopolitiği. http://www3.csgb.gov.tr/csgbPortal/ShowDoc/WLP+Repository/per/dosyalar/05122016_4
  19. Tarakçı, N. (2013). Türkiye Merkezli Jeopolitik Analizler. İstanbul: Tasam.
  20. TASAM. (2006). Türkiye’nin Jeopolitik, Jeostratejik ve Ekostratejik Önemi. http://www.tasam.org/trTR/Icerik/1505/turkiyenin_jeopolitik_jeostratejik_ve_ekostratejik_onemi
  21. Temiz, K. (2017). Türkiye-Çin İlişkileri. Ankara: SETA.
  22. Turizm Gazetesi. (2018, 8 Şubat). İşte Dünyanin En Büyüğü 2017 Rakamlarıyla Çin Turizmi. https://www.turizmgazetesi.com/news.aspx?id=85324
  23. Yeniakit. (2018, 1 Haziran). Tarihi İpek Yolu’nda Türkiye’nin Önemi Ne?. www.yeniakit.com.tr
  24. Yılmaz, Ö. (2016). Türkiye ve Çin’den Orta Koridor Hamlesi. www.milliyet.com.tr
  25. Yurdakul, D. (2017). Çin Basınında Türkiye. İstanbul: Okan Üniversitesi Konfüçyüs Enstitüsü.