Osmanlı deniz ticaretinde ölçü birimlerinin batılılaşmasına bir örnek: kile’den tonilatoya, moorsom usulü’nün uygulanması

19. yüzyılda buharlı gemi teknolojisinin gelişimi dünyada ticaret hacminde büyük bir artışa sebep oldu. Uluslar arası ticaret, denizcilik konusunda da uluslar arası ortak bir hukukun gelişmesini teşvik ediyordu. Uluslar arası ticaret, kanallar ve boğazlardan geçiş kuralları devletleri, gemi ölçüm sistemlerinde de standardizasyona gitmeye zorladı. Bu meselenin uluslar arası zeminde konuşulmasını salayan olay Süveyş Kanal'ının açılması ve geçiş vergisi konusunda yaşanan anlaşmazlıktı. Osmanlı Devleti bu anlaşmazlığı çözmek üzere Avrupa devletlerini toplantıya çağırdı. 1873 yılında İstanbul'da toplanan konferans ve sonucunda alınan kararlar uluslar arası denizcilik hukukunun gelişmesinde katkıda bulunmuştur. Alınan kararların Osmanlı Devleti içinde uygulanması ise; devletin 19. yüzyıldaki modernleşme süreciyle yakından ilgilidir ve paralellik arz eder.

Uluslar Arası Deniz Hukuku ,

Moorsom Sistemi ,

Süveyş Kanalı ,

Tonaj ,

Kile ,

The development of steam ship technology has caused a large increase in world trade volume at 19th century. International trade was encouring a development in international maritime law too. International trade, rules of crossing waterways and straights was forcing governments to standardize ship measurment systems. The disagreement about Suez Canal toll was the cause of discussing this problem at international platform. Ottoman government invited European countries to a meeting for solving this disagreement. Conference held in 1873 in İstanbul. The decisions that has been taken in the conference contributed to the development of international maritime law. The implementation of the decisions at Ottoman Imperium has got a very common relation with modernization of the state in 19th century.

International Maritime Law, ,

Moorsom System, ,

Suez Kanal, ,

Tonnage, ,

Bushel (36, ,

5 kg.) ,