Traceca projesi ve türkiye

Sovyetler Birliği’nin dağılması sonucunda bağımsızlığını kazanan devletlerin doğal kaynaklar, enerji ve tarım ürünleri açısından zengin olması, bu ülkeler üzerinde Avrupa Birliği (AB) başta olmak üzere büyük dünya devletlerinin bölgeye yönelik ilgisini arttırmaktadır. Bu devletler, bölgedeki hedeflerini gerçekleş-tirmek amacıyla bölgeyle ilgili stratejik planlar geliştirmektedirler. Öyle ki bağımsızlıktan sonra serbest pazar ekonomisine ayak uydurmaya çalışan bu devletlerin ekonomik yapısı AB ve diğer dünya devletlerini yakından ilgilendirmektedir. Bu bölge, AB için ucuz enerji ve hammaddenin elde edildiği ve karşılı-ğında üretilen malların pazarlandığı yeni pazarlar anlamına gelmektedir. Uluslararası ticaretin en önemli öğesi olan ulaştırma yatırımları, AB’nin bölgeyle ilgili stratejisinin temelini oluşturmaktadır. Bu bağlam-da, AB ile Avrupa- Kafkasya-Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) Projesiyle ilgili ilk adımlar atılmış-tır. TRACECA, Avrupa’dan batı-doğu ekseninden, Karadeniz boyunca, Kafkaslar ve Hazar Denizi üze-rinden Orta Asya’ya açılan bir taşımacılık koridorunun geliştirilmesine yöneliktir. Böylece, AB ile Orta Asya ve Kafkasya arasındaki uluslararası transit ticaretin en hızlı, kolay, çağdaş ve güvenli bir şekilde yapılması sağlanacaktır. TRACECA Projesi’nin 2010 yılında tam anlamıyla hayata geçirilmesi planlan-maktadır. Türkiye, bu önemli projeden maksimum faydayı sağlamaya yönelik tüm girişimleri yapmak durumundadır. Bu çalışmada, Türkiye için büyük önem taşıyan bu projenin analizi yapılmıştır. TRACECA Projesi’nin gelişimi ve bu proje kapsamında gerçekleştirilen yatırımlar ve Projenin Türkiye’ye etkisi ortaya konmuş-tur.

TRACECA Projesi ,

Ulaştırma ,

Orta Asya ,

Avrupa Birliği ,

TRACECA Project ,

After breaking-down of the USSR, Commonwealth of Independent States (CIS) drew attention to European Union and other leading countries due to their rich natural resources, energy and agricultural products. These countries including EU have been developing strategic plans about the Region to carry out their goals. The economic structure of the CIS is to take close interest to EU and other developed countries. This region for EU means not only cheap raw materials and energy but also new markets to deliver its goods. Being a main part of international trade, investments of transportation constitute principal strategy of EU on the Region. In accordance with these strategies, the first steps for Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia (TRACECA) have been put in to practise. TRACECA connects EU across the Black Sea, through the Caucasus and the Caspian Sea to Central Asia. In this way, international trade between EU and Central Asia-Caucasus would be performed fastly, easly, and safetly. Historical background, project investment, and the effect of TRACECA on Turkey are given. It is considered that TRACECA Project will have been put into practice completely by 2010. Turkey has to take all the necessary steps to get maximum benefits from TRACECA. In this study, being a very important project for Turkey, TRACECA is analyzed

Transportation ,

Central Asia ,

European Union ,